Grøn ejerafgift eller CO2-ejerafgift? Hvad er forskellen?
I december 2020 blev der lavet en aftale om de grønne bilafgifter. Ambitionen er at nå 1 mio. elbiler i 2030, og det skal blandt andet ske ved, at eldrevne biler bliver omfattet af lempeligere afgifter. Læs med her og bliv klogere på begreberne, og hvad du skal betale.
Grønne bilafgifter
I 2020 blev der præsenteret en aftale om grønne bilafgifter, som har til formål at sikre minimum 775.000 elbiler og plugin hybrider i 2030. Det skal (blandt andet) ske ved, at eldrevne biler bliver omfattet af mere lempelige afgifter, end det er tilfældet for benzin-/dieselbiler. Aftalen ’flytter rundt’ på afgifter for ca. 17 mia. kr., og det er fastlagt, at man skal se på aftalen igen i 2025. Ambitionen lyder nemlig på 1 mio. elbiler i 2030, og derfor vil partierne bag aftalen se på og gendrøfte, om der vil være behov for justeringer eller yderligere initiativer.
Du kan læse aftalen ’Grøn omstilling af vejtransporten’ her.
Grønne biler
Når de politiske partier laver aftaler om grønne biler i forbindelse med den grønne omstilling, bliver der talt om forskellige biltyper/kategorier. Betegnelsen ’grønne biler’ defineres som ’nul- og lavemissionsbiler.’
Lavemissionsbiler (lavudledningsbiler) skal udlede mindre end 50 g CO2 pr. km. Der vil primært være tale om plugin hybridbiler i denne kategori, fordi udledningen for hybridbiler som regel er over dette niveau.
Nulemissionsbiler er biler, der ikke udleder CO2 pr. km, og det drejer sig stort set udelukkende om elbiler.
Grøn ejerafgift eller CO2-ejerafgift
Engang hed det vægtafgift – den afgift, som du skulle betale for at køre i din bil. I dag er der to andre begreber, der godt nok hedder noget andet, men som i princippet er det samme, nemlig at du skal betale for at køre på vejene. Det, som du betaler efter, har dog ændret sig.
Der er forskellige skæringsdatoer, der gør sig gældende, så to identiske biler kan sagtens blive opkrævet forskellige ejerafgifter, fordi det handler om, hvornår bilen er blevet indregistreret første gang, og hvilken type brændstof bilerne kører på.
Den grønne ejerafgift blev indført 1. juli 1997, og den gælder for elbiler og plugin hybrider, der er indregistreret før 30. juni 2021.
Er bilen indregistreret fra 1. juli 2021 eller derefter, skal der i stedet betales CO2-ejerafgift, som baserer sig på, hvor meget CO2 bilen udleder.
Skal der betales ejerafgift af elbilen?
Ja, der skal også betales ejerafgift af din elbil. Det virker måske urimeligt, når du ved, at elbilen ikke udleder CO2 under kørslen, men det handler om strømmen til elbilen. Selvom der bliver produceret mere og mere grøn strøm/vedvarende energi, er vi der ikke helt endnu, og produktionen sker sjældent helt uden CO2-udledning.
Ejerafgiften beregnes efter samme princip som for benzin- og dieselbiler. Den beregnes dog på basis af kilowattimer fremfor km pr. liter, hvor elforbruget bliver omregnet til km pr. liter efter en fast faktor.
Beregning af ejerafgiften
På Motorstyrelsens side, https://motorst.dk/borger/motorafgifter/periodiske-afgifter, kan du se, hvordan ejerafgiften bliver beregnet.
Årlige reguleringer
Afgifterne ændres år for år, og som en del af den politiske aftale er det blevet besluttet, at de skal stige med nærmere fastlagte procentsatser.
Se godt på slutsedlen
Prisen på slutsedlen er bindende. Men slutsedler på nye biler tager ofte forbehold for afgiftsstigninger. Vær derfor opmærksom på dette, så du kan være forberedt på en eventuel højere pris – hvis leveringen af bilen for eksempel bliver udskudt til et tidspunkt, hvor nye afgifter er trådt i kraft. Det kan derfor være en løsning at få skrevet en maksimal prisstigning ind i slutsedlen med udgangspunkt i eventuelle afgiftsstigninger.
Læs også: Afgiftsstigninger på elbiler og plugin hybrid 2024