Elbiler med anhængertræk – Hvor meget må elbiler trække?
Elbil og trækkapacitet er ikke det, vi er vant til at kunne tjekke af på ønskelisten samtidig, for nok har elbilen mange fordele, men trækkapacitet plejer ikke at være én af dem. Det er der flere grunde til – men verden ændrer sig også på den front.
Elbil og trækkapacitet er ikke det, vi er vant til at kunne tjekke af på ønskelisten samtidig, for nok har elbilen mange fordele, men trækkapacitet plejer ikke at være én af dem. Det er der flere grunde til – men verden ændrer sig også på den front.
Lad os se på nogle af de faktorer, der spiller ind:
Teknologi og design
Elbiler har unikke tekniske krav på grund af deres elektriske systemer og batteriteknologi. Når man tilføjer et anhængertræk, kræver det ekstra teknisk design og tilpasninger for at sikre, at bilen kan håndtere belastningen og bevare effektiviteten. Det er en udfordring, som ikke alle bilproducenter har løst endnu.
Batterikapacitet og rækkevidde
Tilføjelsen af et anhængertræk og trækkraft kan have en betydelig indvirkning på en elbils rækkevidde og batterilevetid. Nogle bilproducenter prioriterer at maksimere rækkevidden frem for at inkludere anhængertræk til elbil.
Markedsefterspørgsel
Det primære fokus har indtil videre været på at levere biler, der kunne imødekomme det daglige transportbehov med så god en rækkevidde som muligt og med hurtig opladning. Derfor blev elbiler med anhængertræk ikke prioriteret. Efterspørgslen efter elbiler med anhængertræk stiger dog gradvist, og flere bilproducenter begynder at introducere flere modeller, der giver den mulighed.
Udviklingen – også på dette område inden for elbiler – går stærkt, og man forventer da også, at der vil komme flere elbilmodeller med større trækkraft, efterhånden som teknologien tillader det. Det er ikke mindst drevet af den stigende efterspørgsel, efterhånden som elbilen vinder indpas ved flere og flere, og der derfor også kommer et stigende krav til alsidighed, når det ikke bare handler om persontransport men transport i det hele taget – herunder trækkapacitet til anhængere og last.
Hvor meget må elbiler trække?
Nedenfor får du et udvalg af elbilerne på det danske marked og det, de må trække. Husk at vælge et fabriksgodkendt anhængertræk og forhold dig i øvrigt til de anvisninger, bilproducenten oplyser.
Plugin hybridbilen kan generelt trække mere på grund af kombinationen af el og brændstof, så den får hjælp fra brændstofmotoren, når den skal trække noget tungt. Du finder en tilsvarende liste over hvad plugin hybrid kan trække lige her.
Det er vigtigt at bemærke, at anhængertræk elbil kombinationen fortsat udvikler sig. Som teknologien forbedres, og efterspørgslen stiger, vil vi se flere elbiler med øget trækkapacitet komme på markedet.
Plugin hybridbilen kan generelt trække mere på grund af kombinationen af el og brændstof, så den får hjælp fra brændstofmotoren, når den skal trække noget tungt. Du finder en tilsvarende liste over hvad plugin hybrid kan trække lige her.
|
0 kg |
Audi e-tron GT |
|
300 kg |
Hyundai Kona 64 kWh (06/2020-) |
|
400 kg |
Maxus Euniq 5 |
|
500 kg |
MG ZS EV (Fra modelår 2022) |
|
750 kg |
BMW iX3 |
|
910 kg |
Tesla Model 3 (2019-2020) |
|
1.000 kg |
Audi Q4 e-tron |
|
1.200 kg |
Audi Q4 e-tron quattro |
|
1.500 kg |
Polestar 2 |
|
1.600 kg |
BMW i4 |
|
1.800 kg |
Audi e-tron |
|
2.100 kg |
BMW iX xDrive40 |
|
2.250 kg |
Tesla Model X |
|
2.500 kg |
BMW iX xDrive50 |
(Kilde: fdm.dk)
(Opdateret 12/6 2024)