Afgiftsstigninger på elbiler og plugin hybrid 2024
Både elbiler og plugin hybrid bliver ramt af afgiftsstigninger fra 2024. Plugin hybridbilerne bliver hårdest ramt, mens stigningerne på elbiler først for alvor slår igennem fra 2026.
Fra nytår sker der igen afgiftsændringer for både elbiler og plugin hybridbiler. Og afgiftsændringer er måske alligevel ikke helt den rette betegnelse. Vi burde måske hellere benævne det afgiftsstigninger. De sker som en del af aftalen om omlægning af bilafgifterne fra december 2020, hvor registreringsafgiften på biler med ladestik vil blive gradvist indført frem mod 2030.
Afgiftsændringer for elbiler*
Køber du en ny elbil er registreringsafgiften i perioden frem til 2025 på 40% af den fulde afgift. Herefter vil der ske en gradvis stigning frem til 2030, hvor elbiler vil skulle betale 80% af den fulde afgift for i 2035 at ende med at betale den fulde afgift.
Det ekstra bundfradrag på elbiler vil samtidig blive trappet ned frem mod 2030, så det der ender med at udgøre 137.000 kr. mod 165.000 i dag.
Batterifradraget er et fradrag i den afgiftspligtige værdi, og det vil blive udfaset gradvist frem mod 2025, hvorefter det ophører. Batterifradraget gives pr. kWh og er i dag på 900 kr. pr. kWh (maksimalt op til 45 kWh).
Afgiftsændringer for plugin hybrid*
Registreringsafgiften for plugin hybridbilerne vil ligeledes blive justeret, så man i 2030 er på 80% og fuldt indfaset i 2035.
Bundfradraget trappes ned frem mod 2030, så det der vil udgøre 35.000 kr. mod 47.500 kr. i dag.
For batterifradraget gælder det samme som for elbiler.
Sådan kommer afgiftsstigningerne til at se ud
|
Pris i 2023 |
Beregnet pris i 2024 |
Forskel i afgift |
|
Elbiler |
|
|
|
250.000 kr. |
250.000 kr. |
– kr. |
|
350.000 kr. |
350.000 kr. |
– kr. |
|
450.000 kr. |
461.699 kr. |
11.699 kr. |
|
550.000 kr. |
561.699 kr. |
11.699 kr. |
|
650.000 kr. |
661.699 kr. |
11.699 kr. |
|
750.000 kr. |
761.699 kr. |
11.699 kr. |
|
Plugin hybrid |
|
|
|
250.000 kr. |
259.629 kr. |
9.628 kr. |
|
350.000 kr. |
363.737 kr. |
13.737 kr. |
|
450.000 kr. |
467.848 kr. |
17.847 kr. |
|
550.000 kr. |
571.956 kr. |
21.955 kr. |
|
650.000 kr. |
676.067 kr. |
26.067 kr. |
|
750.000 kr. |
780.176 kr. |
30.176 kr. |
Bemærkninger til overstående beregninger (kilde: FDM):
Elbiler: Der er forudsat et batteri på mindst 44 kWh.
Plugin hybrid: Der er forudsat et batteri på 11,34 kWh og et CO2-tal på 32 g pr. km. Der er tale om en beregnet afgift.
(*Kilde: AutoBranchen Danmark)
Sammenfatning
For elbilers vedkommende vil afgiftsstigningerne for alvor slå igennem fra 2026, men overvejer du at investere i en plugin hybrid, vil afgiftsniveauet stige markant allerede næste år. Det handler om reguleringer i ’forkert’ retning på mange områder, herunder lavere batterifradrag, lavere bundfradrag og indeksregulering af CO2-tillægget (CO2-tillægget er baseret på, hvor meget CO2 bilen udleder pr. km.).
Elbiler betaler først afgift, når de kommer over 430.000 kr.
Da man lavede aftalen om de grønne bilafgifter i slutningen af 2020, havde man fra politisk hold en forventning om, at prisen på elbiler ville falde tilsvarende over tid. Men virkeligheden ser ud til at kunne blive en anden, og der er fra forskellige kanter udtrykt en bekymring for, at de stigende afgifter risikerer at spænde ben for omstillingen af den danske bilpark.
Vær opmærksom på slutsedlen
Med udsigt til de nye afgiftsstigninger er det en ekstra god idé at kaste et grundigt blik på slutsedlen.
Selvom prisen er bindende som udgangspunkt, vil du sandsynligvis kunne se slutsedler med klausuler, der tager forbehold for netop afgiftsstigninger. Hvis leveringen af din bil udskydes til næste år, selvom det er aftalt, du skulle have den i 2023, kan det medføre en højere pris, fordi registreringsafgiften er blevet hævet i mellemtiden
Læs også: Grøn ejerafgift eller CO2-ejerafgift? Hvad er forskellen?