Verdo introducerer begrebet 'Opladningsøkonomi'

– en ny tendens på markedet

Mens mange elbilister ser opladningspausen som en uundgåelig nødvendighed, kan det for virksomheder og serviceudbydere være en gylden mulighed for at kapitalisere på den tid, hvor kunderne står “fanget” ved ladestanderen. Det er netop i denne tid, hvor forbrugerne er tvunget til at holde pause fra deres rejse, at de ofte bliver sultne, kaffetørstige eller søger noget at fordrive tiden med – og det er her, potentialet for Opladningsøkonomien viser sig.

Markedet er klar til at blive udfordret

Der er i øjeblikket over 3.500 ladestandere rundt omkring i Danmark, og tallet stiger kraftigt. Af disse er en betydelig andel lynladere, som oftest findes ved rastepladser, tankstationer og indkøbscentre. Med mere end 300.000 elbiler (Danmarks statistik, september 2024) på de danske veje, hvoraf en stor andel regelmæssigt lader på farten, begynder de økonomiske muligheder omkring ladepausen at blive mere tydelige.

Hvis vi antager, at en typisk elbilist lader sin bil op 2-3 gange om ugen, hvoraf én gang foregår på offentlige lynladere, så giver det mere end 15 millioner ladepauser årligt. Hver af disse pauser repræsenterer en mulighed for virksomheder at tiltrække kunder og øge deres indtjening ved at tilbyde mad, drikke eller oplevelser.

Opladningsøkonomiens store potentiale

Men hvor meget bliver der egentlig brugt i den danske Opladningsøkonomi? Et forsigtigt estimat er at personerne i elbilen i gennemsnit bruger 50,- til sammen ved opladningspausen, baseret på priser for måltider, kaffe, snacks og mindre indkøb, viser, at der potentielt kan blive brugt op mod 750 millioner kroner årligt af elbilister. En gennemsnitlig ladepause på en lynlader varer typisk 30 minutter, og i den tid er der rig mulighed for at forbruge. Det er penge, som mange måske ikke overvejer som en fast del af deres transportbudget, men som hurtigt kan løbe op.

Forbrugernes adfærd ændrer sig – elbilen som en del af dagligdagen

Med flere elbiler på vejene end nogensinde før, begynder forbrugerne at tilpasse sig den nye virkelighed med regelmæssige ladepauser. Elbilister står over for en anderledes kørselsoplevelse end ejere af benzin- og dieselbiler, hvor tankningen sjældent tager mere end fem minutter. I stedet er elbilister nødt til at planlægge deres rejser med pauser til opladning, som varer mellem 20 og 40 minutter, afhængig af ladestanderens hastighed.

Den tid, som tidligere var dedikeret til hurtige pitstops ved tankstationen, bliver nu til små øjeblikke af fritid, hvor bilisterne har brug for noget at fordrive tiden med. Dette har skabt et unikt marked, hvor en bred vifte af virksomheder nu kan imødekomme de nye behov hos moderne elbilister.

I forskellige fora på nettet diskuterer elbilister fra hele verden, hvordan de udnytter deres opladningstid bedst muligt. Mange nævner, at de ofte bruger tiden på at få sig noget at spise, tage et hvil eller streame en serie. Nogle benytter endda tiden til at arbejde eller handle online, mens andre værdsætter muligheden for en lille gåtur i området. Disse mikrooplevelser, som tidligere blev betragtet som et nødvendigt onde, er nu ved at blive integreret som en naturlig del af opladningsøkonomien.

Verdo’s perspektiv på opladningsøkonomien

”Hos Verdo ser vi opladningsøkonomien som en afgørende ny tendens, der kun vil vokse i takt med, at antallet af elbiler stiger. De økonomiske muligheder i den halve time, hvor bilerne lader op, er enorme – både for forbrugerne, der udnytte nede tiden til noget meningsfyldt - og for virksomheder, der kan udnytte denne ”captive audience”, som står klar ved ladestanderne. Der er et stort potentiale for at gøre ladepauserne til noget værdiskabende – og det er noget, vi aktivt arbejder med at understøtte sammen med vores kunder" siger Søren Bertelsen fra Verdo.

En af de mest interessante dele af Opladningsøkonomien er den direkte indflydelse, den har på forbrugeradfærden. I stedet for at planlægge deres dag udelukkende efter egne behov, er elbilister tvunget til at tilpasse sig en ny rytme, hvor ladepausen bliver et centralt element. For nogle er denne pause en frustration – men for mange bliver den også en mulighed for at tage et velfortjent afbræk fra kørslen og lade mere end bare bilen op.

Mulighederne for virksomheder: Hvad kan sælges i ladepausen?

Hvis vi dykker ned i, hvad der rent faktisk bliver solgt i opladningspauserne, er det tydeligt, at der allerede er mange virksomheder, der har set potentialet. Mad- og drikkevarer er i front. Kæder som Sunset Boulevard har set en mulighed i at tilbyde rabatter til faste kunder via deres Plus-abonnement, som specifikt henvender sig til folk på farten – heriblandt en stor del elbilister.

Men mad er kun en del af historien. Opladningsøkonomien åbner også op for en række andre mikrooplevelser, der kan hjælpe med at fylde ventetiden ud. Tankstationer og opladningsparker er begyndt at tænke kreativt for at tiltrække elbilister, og mange overvejer nye former for underholdning eller serviceydelser. Fra små pop-up-shops med lokale produkter til mere skæve ideer som frisører, massage eller andre wellness-tjenester – mulighederne er næsten uendelige.

Fra passiv ventetid til aktiv pause: Få mere ud af opladningspausen

Mens skærme og digital underholdning allerede er standardudstyr i mange moderne elbiler – særligt i Tesla, hvor eksempelvis YouTube, Netflix og Disney+ er tilgængelige fra bilens egen skærm – er der et stigende fokus på, hvordan ladepausen kan bruges mere aktivt. Mange elbilister ser opladningspausen som en mulighed for at strække benene og få frisk luft, og det skaber en ny dimension i Opladningsøkonomien.

Virksomheder og kommuner bør se opladningsstationerne som et sted, hvor man kan tilbyde sundhedsfremmende aktiviteter. Det kan være noget så simpelt som at placere ladestationerne tæt på stier eller parker, hvor bilister kan gå en tur, cykle eller tage et kort løb. Legepladser til børnene, fitness-maskiner til voksne eller en lille multibane – det er bare at tænke kreativt. "Vi vil gerne opfordre elbilister til at bruge ladepausen som en mulighed for at koble af – både mentalt og fysisk. En 20-30 minutters gåtur eller lidt motion kan give et friskt pust på en lang køretur, og det er noget, mange elbilister sætter pris på," siger Søren Bertelsen fra Verdo.

Et kæmpe marked for sundhed og velvære

I en verden, hvor sundhed og velvære fylder mere i forbrugernes bevidsthed, kan opladningspauserne potentielt blive en del af en større sundhedsbølge. For mange handler det om mere end blot at få bilen fyldt op med strøm – det handler også om at bruge tiden fornuftigt. Undersøgelser har vist, at bare en kort gåtur kan reducere stress, forbedre humøret og øge koncentrationen, hvilket er ideelt for bilister, der tilbringer mange timer bag rattet.

Her er der masser af potentiale for virksomheder og lokalsamfund, der ønsker at tiltrække elbilister og tilbyde dem en ladeoplevelse, som både er sund og afslappende.

Verdo – en drivkraft bag den grønne omstilling

Hos Verdo har vi længe set potentialet i den grønne omstilling og de nye forretningsmuligheder, der følger med den. Opladningsøkonomien er et eksempel på, hvordan den bæredygtige udvikling ikke kun handler om at reducere CO2-udledningen, men også om at skabe nye økonomiske muligheder og forbedre forbrugernes livskvalitet.

”Vi tror på, at opladningsøkonomien er her for at blive. Der er ikke længere nogen tvivl om, at elbiler er fremtiden, og vi vil gerne være med til at forme den fremtid ved at sikre, at opladning ikke bare er en praktisk nødvendighed, men også en mulighed for at skabe værdi for både forbrugerne og virksomhederne,” siger Søren Bertelsen fra Verdo.

Dette er grunden til, at vi arbejder på at forbedre ladeinfrastrukturen i Danmark og sikre, at opladningspauserne bliver en del af en positiv oplevelse for elbilister. Vores mission er at gøre den grønne omstilling til noget, der ikke kun gavner klimaet, men også samfundet og erhvervslivet som helhed.

Konklusion: Opladningsøkonomien som fremtidens vækstområde

Opladningsøkonomien er et spirende marked med potentiale til at blive en milliardindustri. Forbrugerne er allerede vant til at bruge penge, når de er på farten – og med den rette strategi kan opladningspauserne omdannes til en værdifuld del af forretningsmodellen for mange virksomheder.

For elbilister er det en mulighed for at få mere ud af deres tid, spare penge på lange ladepauser, og nyde sundere og mere meningsfulde oplevelser undervejs. For virksomheder er det en mulighed for at tilbyde noget, der ikke kun er praktisk, men også værdifuldt og engagerende.

Den danske opladningsøkonomi har potentialet til at udvikle sig som et markedssegment, der tiltrækker investeringer, skaber arbejdspladser og tilbyder en rigere oplevelse for landets elbilister. I fremtiden vil opladningspausen ikke blot være en nødvendighed – det vil være en del af en større rejseoplevelse, hvor der er fokus på velvære, sundhed og kvalitet.

Hos Verdo er vi stolte af at være en del af denne udvikling, og vi ser frem til at være med til at drive opladningsøkonomien fremad. For når opladning og oplevelse smelter sammen, opstår der helt nye muligheder – og det er kun begyndelsen.

Læs mere om vores ladeløsninger til virksomheder